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    变速箱发动机三维扫描

    三维扫描更多广泛应用

           汽车是由发动机,底盘,变速箱为核心加上其它成千上万的零部件组成,一辆好的汽车必定配备的是好零件,每个汽车企业都希望能生产出好的汽车以占领更大的市场份额。所以汽车企业都重中之重去研发汽车的核心内部零件,那么在研发的漫长时间里,要获取成功并不是那么容易的,所以我们以自身的研发技术为主的前提下可借鉴其它更具优势的产品。这其中对于产品的合格检验占据重要的过程,现在我们可以借助三维激光扫描仪快速帮助检测机器零部件的偏差要求。


    原有技术分析
    变速箱信息
    检测对象:汽车变速箱
    变速箱:
    客户需求

    检测目的:检测变速箱在加工出来的偏差范围,以及在后续的使用过程中经过时间的磨损造成多大的偏差结果等方面应用。

    原有解决方案

    目前客户检测方案:主要是通过三坐标进行数据检测


    综述

    原有测量方案的弊端:

    1、每次测量一个变速箱都需移动安装在检具上,安装拆卸操作复杂,耗时长;

    2、逐个选择三坐标打点,不但需要员工过多的时间和精力,还需要维护保养机器。

    在汽车配件研发和生产中,控制产品质量的检测流程重要的组成部分,效率就是效益。提高检测效率能大大减少生产成本、时间和提高产品合格率。


    我司技术解决方案
           手持式三维扫描仪配合VXinspect平台组成的形面偏差检测方案,能够非常快速的对曲面进行全面检测,提高测量效率。
           应用手持三维激光扫描仪检测变速箱间隙流程简单、易于操作、可十分高效的对变速箱间隙做出全面评价,具体步骤如下:
    (1)变速箱扫描。工件贴好定位点后,用Handyscan对工件进行扫描,内容包括工件的型面、边界等。扫描结果如图2所示。
    检测过程
    (1)扫描数据预处理。将扫描数据和变速箱、检具CAD模型导入VXinspect软件中,对扫描数据进行去除噪音等处理。
    (2)扫描数据与CAD数模最佳拟合对齐。VXinspect软件提供了最佳拟合对齐、中心点对齐、RPS对齐等多种对齐方式。本案例使用最佳拟合将扫描数据对齐到CAD数模。

    (3)形面偏差分析。通过VXinspect软件可得出相应的间隙分析结果,如图4所示。图4显示了扫描变速箱模型与扫描检具模型的曲面偏差,注释显示了要求位置点的色谱面差。

    技术方案综述

           初次检测耗时20分钟,通过与原有检测技术检测的数据结果比较,此检测方案的检测结果误差值在0.02mm内。满足客户要求。当进行相同型号变速箱批量检测时,只需再扫描新的变速箱,扫描数据导入VXinspect软件,相同的检测流程软件将自动为您完成,生成报告。将大大缩短检测时间和减少员工工作量,提升效率。


           利用手持三维激光扫描仪结合VXinspect软件对变速箱进行间隙检测的方法兼备了零件空间实际偏差的直观可视性和对曲面面差的量化能力,在实际品质管理工作中具有良好的应用效果,为减少新车型的开发成本、缩短新车型的开发周期及整车的顺利装配奠定了坚实的基础。因此,3D手持三维激光扫描仪在汽车、等领域得到了广泛认可和应用。

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